LED Standlichter sind eine hervorragende Möglichkeit um das gelbe Standlicht, welches fast immernoch jedes moderne Fahrzeug bei Auslieferung herstellerseitig mitbringt, dem rein weißen Xenonlicht farblich anzugleichen. Jedoch verfügen diese modernen Autos meist über eine CanBus gestützte Überwachung der Lichtanlage, welche einen Defekt eines Leuchtmittels sofort im Fahrerinformationssystem (Boardcomputer) anzeigt. Diese Einrichtung ist im Prinzip eine feine Sache, da man als Fahrer sofort merkt wenn eine Lampe kaputt gegangen ist.
Das Problem beim Umrüsten auf LED Technik ist jedoch, dass oftmals die LED vom CanBus System nicht erkannt wird (dies hat viele Ursachen, die den Rahmen dieses Beitrags wohl sprengen würden)… Fakt ist jedoch, dass nach dem Umrüsten auf LEDs oft ein Fehler im Boardcomputer angezeigt wird, welcher trotz funktionierendem LED Standlicht anzeigt, dass dieses defekt ist. Diese Fehlermeldungen nerven natürlich und sind auf Dauer keine Lösung! In der Regel müssen daher parallel zum LED Standlicht immer noch zusätzliche Lastwiderstände geschaltet werden, welche den Stromverbrauch und den Gesamtwiderstand einer herkömmlichen Glühlampe simulieren, und die Lampenüberwachung somit „überlistet“.
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